买车的时候，除了我们关注的设计、舒适性和动力表现外，最重要的当然就是保养问题。在购车后，保养维护可谓是重中之重，但在做保养时，项目这么多，有时候真的让人无从选择，要是做个全套保养，又显得有些浪费，毕竟每个项目都是需要工时费和用料成本的，但除了官方规定的保养项目外，在保养时，哪些项目我们应该进行添加的，也比较迷茫。所以今天，给大家说说，在进行大/小保养时，有哪些保养项目是我们应该留意的，让你需要保养时，有一个比较好的参照。 轮胎，也是鲜少人会注意的一环，其实轮胎做为唯一和路面接触的物件，你又怎么可以忽略它呢？轮胎的坑面是唯一让能水排过的管道，当轮胎行驶到一定的里数后，表面的纹路会渐渐减少，轮胎的坑面也会变得浅，那么在抓地力和排水性的表现都会随着下降。一般上新的轮胎的坑面高度介于10Cm，轮胎坑面内侧的凸点也能提醒你知道轮胎坑面的高度，当磨耗到少于3Cm或和凸点相似高度时候，就是时候换新轮胎了。 引擎油(engine oil)，在马来西亚也称之为“黑油”，作为润滑引擎内部的唯一物质肯定需要定期替换，否则对引擎的伤害非常深。一般上分为Mineral，Semi Synthetic和Fully Synthetic，至于效用和分别小编不做解释，因为主要是叫网友们如何检查。较为新式车款的“黑油针”同样都很容易看到，需要让引擎Cold Down几分钟后才检查，切记不要在刚停车后就检查，因为届时的引擎油未全数流回底部，正常的油量介于Min和Max之间，只要不少过或不多过就为标准。 变速箱油(gearbox oil)也称之为ATF，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。而现在有一些变速箱是终生免维护的，而一些则是要定期更换油液的，在更换变速箱油后，变速箱在换挡时会更加顺畅，同时还能防止变速箱抖动，异响，跳挡，失灵这些毛病，所以在特定周期里，还是需要对变速箱油进行更换。自动变速箱油的更换周期是8万公里左右，而手动变速箱油的更换周期是12万公里左右。 动力方向盘油(Power steering oil)，Power steering oil主要是润滑方向盘内部的机械结构，检查方式和“黑油”一样，正常的油量介于Min和Max之间，只要不少过或不多过就为标准，如果爱车是采用电子方向盘(eletronic power steering)的朋友，就可以省略这点。 刹车油添加口上有一个比较明显的标识，就是一个括号里有个圆圈。由于刹车油的固有特性，吸水。所以使用久了后，油水分离，沸点不同，性能就会降低，影响刹车效果。建议每次大保养（4万公里左右）更换刹车油。当然根据个人用车情况不同，更换周期可相应缩短。 刹车片 ( Brake Pad ) , 严格来说，刹车片并没有一个特定的更换周期，因为这是一个易损件，使用情况不同，刹车片所承受的压力也有所不同。所以在更换刹车片时，我们应该留意刹车片的厚度，再考虑是否需要更换，一般的更换时间为4万公里左右，如果你是一个开车方式比较柔和的车主，则可以延长到6-8万公里，但最重要还是时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况，视情况更换刹车片。 冷却液(Coolant)，在大马也称之为水箱水，不要以为叫水箱就要添加水龙口水，那么你就错了。因为自来水的水含有一定的物质，会让水箱里面的材质生锈减低水箱的寿命，同时自来水的散热效果也没有Coolant有效率。检查时不止要检查水箱，副水箱也同样需要一同检查，一般的Coolant颜色介于红色，请勿在引擎停止运转后打开水箱盖，不然就会被烫伤。 电池水(battery water)，一般上电池分为干电池和湿电池，普遍上都是选用干电池因为不需要照顾，如果用湿电池就要注意不足时可以加一点纯水或电池水添加，不可以添加自来水。 最后一个就是雨刷水(wiper water)，雨刷水最好能添加一些能够去除挡油渍的清洁液，其实普通的清水也是可以，只是遇到比较肮脏的污渍，清水比较难洗除。 总得来说，在面对汽车保养时，除了车辆原规定的保养项目外，还需要对车辆进行检查，以此判断车辆的其他部件是否需要进行保养更换，而4S店也会对车辆做一个全面检查，给车主提出保养意见。但在日常的用车过程中，我们也需时刻关注车辆的状况，当车辆发生问题时，及时做出应对方案，以此保证车辆的正常行驶。
汽车常识不可不知 -保养汽车小贴士
买车的时候，除了我们关注的设计、舒适性和动力表现外，最重要的当然就是保养问题。在购车后，保养维护可谓是重中之重，但在做保养时，项目这么多，有时候真的让人无从选择，要是做个全套保养，又显得有些浪费，毕竟每个项目都是需要工时费和用料成本的，但除了官方规定的保养项目外，在保养时，哪些项目我们应该进行添加的，也比较迷茫。所以今天，给大家说说，在进行大/小保养时，有哪些保养项目是我们应该留意的，让你需要保养时，有一个比较好的参照。
轮胎，也是鲜少人会注意的一环，其实轮胎做为唯一和路面接触的物件，你又怎么可以忽略它呢？轮胎的坑面是唯一让能水排过的管道，当轮胎行驶到一定的里数后，表面的纹路会渐渐减少，轮胎的坑面也会变得浅，那么在抓地力和排水性的表现都会随着下降。一般上新的轮胎的坑面高度介于10Cm，轮胎坑面内侧的凸点也能提醒你知道轮胎坑面的高度，当磨耗到少于3Cm或和凸点相似高度时候，就是时候换新轮胎了。
引擎油(engine oil)，在马来西亚也称之为“黑油”，作为润滑引擎内部的唯一物质肯定需要定期替换，否则对引擎的伤害非常深。一般上分为Mineral，Semi Synthetic和Fully Synthetic，至于效用和分别小编不做解释，因为主要是叫网友们如何检查。较为新式车款的“黑油针”同样都很容易看到，需要让引擎Cold Down几分钟后才检查，切记不要在刚停车后就检查，因为届时的引擎油未全数流回底部，正常的油量介于Min和Max之间，只要不少过或不多过就为标准。
变速箱油(gearbox oil)也称之为ATF，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。而现在有一些变速箱是终生免维护的，而一些则是要定期更换油液的，在更换变速箱油后，变速箱在换挡时会更加顺畅，同时还能防止变速箱抖动，异响，跳挡，失灵这些毛病，所以在特定周期里，还是需要对变速箱油进行更换。自动变速箱油的更换周期是8万公里左右，而手动变速箱油的更换周期是12万公里左右。
动力方向盘油(Power steering oil)，Power steering oil主要是润滑方向盘内部的机械结构，检查方式和“黑油”一样，正常的油量介于Min和Max之间，只要不少过或不多过就为标准，如果爱车是采用电子方向盘(eletronic power steering)的朋友，就可以省略这点。
刹车油添加口上有一个比较明显的标识，就是一个括号里有个圆圈。由于刹车油的固有特性，吸水。所以使用久了后，油水分离，沸点不同，性能就会降低，影响刹车效果。建议每次大保养（4万公里左右）更换刹车油。当然根据个人用车情况不同，更换周期可相应缩短。
刹车片 ( Brake Pad ) , 严格来说，刹车片并没有一个特定的更换周期，因为这是一个易损件，使用情况不同，刹车片所承受的压力也有所不同。所以在更换刹车片时，我们应该留意刹车片的厚度，再考虑是否需要更换，一般的更换时间为4万公里左右，如果你是一个开车方式比较柔和的车主，则可以延长到6-8万公里，但最重要还是时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况，视情况更换刹车片。
冷却液(Coolant)，在大马也称之为水箱水，不要以为叫水箱就要添加水龙口水，那么你就错了。因为自来水的水含有一定的物质，会让水箱里面的材质生锈减低水箱的寿命，同时自来水的散热效果也没有Coolant有效率。检查时不止要检查水箱，副水箱也同样需要一同检查，一般的Coolant颜色介于红色，请勿在引擎停止运转后打开水箱盖，不然就会被烫伤。
电池水(battery water)，一般上电池分为干电池和湿电池，普遍上都是选用干电池因为不需要照顾，如果用湿电池就要注意不足时可以加一点纯水或电池水添加，不可以添加自来水。
最后一个就是雨刷水(wiper water)，雨刷水最好能添加一些能够去除挡油渍的清洁液，其实普通的清水也是可以，只是遇到比较肮脏的污渍，清水比较难洗除。
总得来说，在面对汽车保养时，除了车辆原规定的保养项目外，还需要对车辆进行检查，以此判断车辆的其他部件是否需要进行保养更换，而4S店也会对车辆做一个全面检查，给车主提出保养意见。但在日常的用车过程中，我们也需时刻关注车辆的状况，当车辆发生问题时，及时做出应对方案，以此保证车辆的正常行驶。